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“網紅企業”銀海鋁業是這樣煉成的

2018-07-27 09:52:18 來源: 來賓日報

  眾所周知,鋁產業是來賓市支柱產業之一,來賓銀海鋁業有限公司(下稱“銀海鋁業”)更是市委、市政府寄予厚望的鋁產業龍頭企業。7月24日,記者走進這家來賓“網紅企業”,探訪銀海鋁業生產各個車間,認識身邊的鋁從何而來,了解電解鋁是如何經過層層“錘煉”,用“銀色海洋”托起來賓支柱產業。

  熱氣蒸騰車間中鑄造“銀色海洋”

  記者走進廠區,並未聽見轟隆的機械聲,也沒有往來頻繁的卡車穿行,道路兩旁的樹木成蔭,佔地927畝的廠區內,各個生產工序正有條不紊進行。記者陸續探訪反應環節電解車間、制造環節鑄造車間、服務環節陽極組裝車間。

  在電解車間外,映入眼簾的是“樹立企業安全形象,促進安全文明生產”“生產再忙,安全不忘”標語。剛進入車間內,220臺電解槽火力全開,生產現場如夏日驕陽一般火熱,蒸騰的熱氣將工作人員厚厚的勞保服浸濕。“電解環節中,採用以冰晶石--氧化鋁融鹽電解法,以熔融冰晶石為溶劑,氧化鋁為溶質,預焙碳塊作為兩極,通入420KA的強大直流電後,在950℃—960℃電解工藝溫度下,在電解槽兩極上進行電化學反應,即電解。”工作人員向記者介紹道,電解反應後產生的鋁水通過抬包虹吸轉運至鑄造環節。。

  “鑄造這一關是整個鋁錠生產環節中重要的步驟,一旦反應後的鋁液從天平上流入鑄模中沒有做好快速冷卻,成模後存在鋁錠外觀缺陷,客戶就有權利退貨,這樣算前功盡棄!”鑄造車間主任張澤勇一語道出鑄造車間工作的緊迫。在鑄造車間內,紅彤彤的高溫鋁水經管道緩緩流下,經過流槽進入分配器,依次定量流入鑄模並快速冷卻成型。記者在現場看到,不到一分鐘鋁水已經變成鋁錠。“鑄造車間一共有3條鑄造鏈,日產量可達1360噸/天。”張澤勇話婺雈~頗為自豪。

  而在鑄造車間外,放眼望去則是壘放整齊的鋁錠,滿目“銀色海洋”將被送往各大精加工企業進行進一步加工,進而走入千家萬戶。

  鋁產業“電量”飽滿蓄勢待發

  銀海鋁業一期年產25萬噸原鋁產能已於2009年5月正式運行。二期工程於2016年12月31日正式開工建設,項目總投資13億多元,充分利用來賓大工業區域電網規劃建設的有利機遇,以“鋁電聯營”的發展模式,年產25萬噸鋁水。主體工程為兩棟電解車間,輔助工程包括陽極破碎係統,供料凈化係統及整流係統和空壓係統及相應配套係統,於今年4月正式滿產運行。

  “來賓大工業區域電網運行後,有效解決公司電量及用電價格高的問題,為下一步公司整體扭虧為盈做鋪墊。”銀海鋁業紀委書記蘇榮剛對記者介紹,二期項目建成投產後,銀海鋁業形成的年產50萬噸電解鋁產能,可消耗區內約70億千瓦時電量、氧化鋁100萬噸、炭陽極25萬噸,同時通過配套建設年產10萬噸大扁錠等項目,全力以赴聚集一批鋁精加工企業,進一步延伸產業鏈,可帶動碳素、物流、鋁精加工等相關行業的發展,能拉動全市工業總產值,增加稅收,推動整個廣西鋁產業鏈的發展。

  去年建成投產的電解車間。(莫永娟

(責任編輯:靜靜)