汽車材料綠色低碳發展與智能制造工藝創新論壇
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汽車材料綠色低碳發展與智能制造工藝創新論壇
—暨2021（首屆）中國車用材料碳中和大會
低碳·材料 綠色·工藝 再生·回收
8月 重慶
一、會議背景
2020年9月22日，在第七十五屆聯合國大會上，中國提出“2030年前碳達峰、2060年碳中和”的國家戰略目標，在去年底召開的中央經濟工作會議再次確認該目標，並開始部署相關領域的碳中和實現路徑。汽車產業作為中國工業重要組成部分，具有覆蓋面廣、產業鏈長的特點，因而在國家經濟發展中也起著重要作用。汽車原材料生產、零部件制造工藝水平、服役期間碳排放以及服役後車輛回收和材料再利用等關鍵的碳與環境相關因素，是汽車行業實現碳中和與碳減排的重要領域之一。按照2030年國家碳達峰的戰略規劃，汽車制造企業應盡快啟動智能化生產和制造升級，在生產各個環節實現碳達標。2021年5月10日，受工信部委托中國汽車工程學會啟動了“汽車產業碳中和路線圖”的研究，目的在於提出科學的汽車產業碳排放核算方法和供應鏈產品碳足跡評價方法，明晰汽車產業碳達峰、碳中和的時間表和推進路徑，提出汽車產業碳排放管理政策框架體係建議，為政府部門研究制定相關政策、企業制定低碳發展規劃提供借鑒和參考。
車用材料作為汽車碳中和的基礎載體，其在原材料生產、相應零部件制造、使用和回收再利用等全壽命周期內都涉及碳排放的全過程。中國汽車碳中和的目標將直接影響汽車原材料的選用、零部件生產工藝的變化，一些低碳化的技術路徑將迎來新的發展機遇。碳中和作為一個行業面對的新課題，車用材料的基礎碳排放、各類零部件工藝過程復雜的測算方法都將給汽車行業應對碳中和目標的實現帶來嚴峻的挑戰。
為全面係統了解汽車行業碳中和相關政策、車用原材料和零部件制造的碳中和技術路徑及應對策略，中國汽車材料網聯合中國汽車工程研究院有限公司於2021年8月在重慶召開“2021（首屆）中國車用材料碳中和大會”。本次會議將邀請車用材料及零部件相關領域專家共同研討車用材料的降低碳排放技術路徑和低碳環保新技術，推進車用材料及零部件全壽命周期碳中和領域技術交流和產業鏈合作，共同助力中國汽車行業碳中和目標的實現。
二、會議組織
擬邀指導單位：重慶市經濟和信息化委員會、中國節能協會碳中和專業委員會、鋼協、中國電子技術標準化研究院、中國汽車工程學會材料分會、中國汽車工程學會非金屬材料分會、中國汽車工程學會防腐與老化分會、中國電動汽車創新戰略聯盟、中國汽車輕量化技術創新戰略聯盟、中國鋁業協會、中國鋼鐵工業協會、中國材料研究會、重慶汽車工程學會、四川汽車工程學會、鋼鐵研究總院、重慶輕量化材料聯盟等。
主辦單位：中國汽車材料網/中國汽車工程研究院有限公司
聯合主辦：中信金屬微合金化中心、首鋼集團等
承辦單位：中國汽車材料網
三、會議議題
1）成立車用材料低碳發展專家委員會
擬邀單位：中國汽研、長安汽車、北京汽車、東風汽車、金康汽車、奇瑞汽車、中國電子標準院、鋼鐵研究總院、寶武鋼鐵、中信金屬、馬鋼、山鋼、包鋼、鞍鋼、本鋼、中鋁、西南鋁、南南鋁、金發科技、四川大學、清華大學、重慶大學等
2）特邀報告：擬邀請國內知名院士、專家學者就“汽車產業、車用材料”如何應對雙碳目標做主旨報告。
3）專題研討主題：
國內外碳排放政策及標準解讀；
國內外碳排放研究報告成果分享；
碳中和目標下的汽車產業技術路線選擇；
碳中和目標下的汽車產業鏈應對策略；
碳達峰前汽車低碳技術路徑探討；
汽車碳中和對汽車輕量化技術路線選擇的影響
車用基礎原材料低碳&碳中和發展路線選擇；
車用材料與工藝低碳技術：長壽命零部件及材料、短流程材料及工藝、近終型工藝研究、高成材率及材料利用率提升技術、循環再制造材料及工藝、環保制造工藝等。
產品碳足跡核算體係與全生命周期評估（LCA）策略；
典型零部件碳減排方案、碳足跡核算方法及綠色產品認證。
四、會議報名
誠邀行業同仁參會及讚助合作，我們將提供：會議協辦、冠名支持、會場報告、會刊廣告、參會證、資料入袋、產品展示、易拉寶等多種讚助服務。
報名費：1500/人；1200/人（3人及以上團隊價格, 同一公司）
會 議 聯 係 人：張小姐
讚助及報名電話：0551-63857995；18156085929（同微信）
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