7月4日有色金屬早班車
根據安泰科測算，2024年1-6月，中國電解鋁含稅加權平均完全成本為17014元/噸，同比增加112元/噸或0.7%；其中6月份成本17483元/噸，同比增加1496元/噸或9.4%，環比增加187元/噸或1.1%，較2023年末增加1162元/噸或7.1%。電解鋁三大成本項包括氧化鋁、電力和陽極，在6月份完全成本中的佔比分別為42.3%、32.9%和10.8%；與2023年底相比，三大成本項分別增加1489元/噸、-352元/噸和-50元/噸。
明泰鋁業公告，2024年6月公司鋁板帶箔產量為12.03萬噸，本年累計產量71.53萬噸；本月銷量11.32萬噸，本年累計銷量70.75萬噸。鋁型材本月產量0.12萬噸，本年累計產量0.96萬噸；本月銷量0.10萬噸，本年累計銷量0.81萬噸。
7月1日，河南萊爾新材料科技有限公司年產6萬噸新能源涂碳箔項目一期部分產線正式試產。該項目由廣東萊爾新材料科技股份有限公司與神火新材料科技有限公司共同投資建設，位於商丘市的豫商經濟技術開發區。一期項目按計劃初步建成，並於7月1日成功打通生產全鏈條技術流程，部分產線順利進入試產階段。一期項目全部投產後，萊爾科技涂碳箔產能將達3.2萬噸。
加拿大財政部當地時間7月2日發布聲明稱，當日啟動為期30天的公眾咨詢期，討論針對中國電動汽車進口的一係列潛在措施。聲明稱，此次磋商將就潛在的政策應對措施徵求意見，包括根據加拿大《關稅法》第53條徵收附加稅，以及調整聯邦零排放汽車激勵計劃和投資限制等其他潛在方案。咨詢文件稱，加拿大政府希望了解“是否需要採取額外行動，如進一步的政策指導、監督或限制與加拿大電動汽車供應鏈中來自中國的交易和投資等舉措”。中國外交部、商務部此前多次明確表示，一貫反對違反世貿規則單方面加徵關稅，將採取一切必要措施維護自身正當權益；保留向世貿組織提起訴訟的權利，並將堅定捍衛中國企業合法權益。
乘聯會數據顯示，6月1-30日，乘用車新能源市場零售86.4萬輛，同比增長30%，環比增長6%，今年以來累計零售411.9萬輛，同比增長33%；6月1-30日，全國乘用車廠商新能源批發97.5萬輛，同比增長28%，環比增長8%，今年以來累計批發461.2萬輛，同比增長30%。
LME鋁2549.5漲33.5；銅9852漲191.5；鋅2983漲64；鉛2217.5漲16；鎳17440漲365；錫33300漲415；鋁庫存101萬噸；匯率7.1312
7月3日上海期貨2407合約鋁夜盤收盤20405漲40；銅收盤79920漲1160；鋅收盤24640漲190
以上就是今天早班車的全部內容。新的一天開始了，祝您工作愉快！
豫公安備 41010502000017號