近日,中鋁材料院牽頭承擔的兩項中國有色金屬工業協會標準《鋁及鋁合金厚板殘餘應力測試方法 切縫翹曲法》《鋁及鋁合金薄板變形量及殘餘應力測試方法 切縫翹曲法》,順利通過全國有色金屬標準化技術委員會審定,標志著中鋁材料院在航空材料內部殘餘應力研究方面建立了工業化測試評價技術,將為鋁加工行業鋁合金加工變形穩定性調控提供高效的檢測技術,進一步促進航空鋁合金產品出廠質量穩定性控制。
切縫翹曲法航空鋁合金厚板、薄板全厚度殘餘應力測試技術和測試裝備是中鋁材料院科研團隊經過6年技術攻關,自主研發的測試方法和裝備,旨在解決行業缺乏航空材料內部殘餘應力的工業化條件測試技術和裝備的問題,提供了鋁合金板材內部殘餘應力工業化定量表徵領域的中鋁集團解決方案。該測試技術具備全厚度、全跨度、高重復精度等特點,成功入選“市場監管總局首批產業計量優秀成果”,並取得了多項國際和國家發明專利。
作為中鋁集團先進有色金屬材料研究院,中鋁材料院將堅持面向國家重大需求,聚焦突破影響國家戰略和行業發展的“卡脖子”關鍵核心技術,持續加大科技攻關力度,充分發揮央企核心科技力量作用,為我國加快實現高水平科技自立自強、堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰貢獻中鋁力量。(王軍強)