據三位知情人士稱,能源和大宗商品交易商維托爾(Vitol)計劃從馬來西亞巴生港的倫敦金屬交易所(LME)倉庫撤出大量鋁,以降低存儲成本。
LME在巴生港注冊倉庫的鋁存儲收費為每噸56美分,大約是LME倉儲係統外租金的五倍。
根據LME的排隊租金上限(QBRC)規定,倉儲公司只能在所有者通知其打算提貨後80天內收取金屬存儲費用。80天後將不再收取租金,因此排隊時間更長的公司無需支付費用。
周一,在巴生港LME注冊倉庫中的注銷倉單(指定用於交割)躍升逾40,000噸。LME僅提供按倉儲公司劃分的月度庫存明細,但消息人士稱,周一注銷的鋁金屬庫存大部分來自維托爾。
維托爾注銷的倉單來自ISTIMUK旗下的倉庫,去年11月底,這些倉庫的提貨等待時間為194天。消息人士稱,等待時間漫長的部分原因在於,其他公司也採取同樣策略來削減倉儲成本。
上周三,巴生港倉庫的注銷倉單達到273,900噸,相當於總庫存414,675噸的66%。
總體而言,1月8日LME倉庫的鋁庫存總計為619,275噸,其中60.6%正在等待交割。
LME巴生港倉庫的鋁受到追捧,因為其中大部分產自印度而非俄羅斯。自2022年2月俄烏衝突以來,許多西方消費者拒絕購買俄羅斯生產的金屬。LME去年禁止2024年4月13日或之後生產的俄羅斯金屬進入其係統,以遵守美國和英國對俄羅斯的制裁。但是LME係統中仍有很多俄羅斯金屬,其中大部分在韓國光陽港。